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海大運輸科學系的出路?這科系年代不是很久遠 那在業界名聲好嗎

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我通過第一階段篩選了 在猶豫要不要準備第2階段 因為爬文爬到說 業界對海大的印象只有航管跟商船 所以不知道該不該去念運輸科學系 請高人指點一下吧 更新: 那我想再請問一下 以管理類來講 運輸科學受到的待遇會比航管差很多嗎? 還是基本上來講 運輸科學的多半不是從事管理? 那運輸科學系 地勤方面的出路有?

最佳解答:

你所謂的業界是指航運界嗎? 如果是的話 針對科系 先從小範圍探討 =>船副 如果你的目標是船副類為主 那業界的小集團可分為 "海大商船+舊制航海" " 海專" " 高海" "老海軍" 通常想要船副生活一帆風順的話 第一選對公司 第二就是派對船 見三遇到不同小集團的學長 而被操到想退出的事是時常有的! 再來的小範圍 =>地勤 通常是管理類 因為港區地勤通常會由有航海經驗的人所出任 管理類的話 當然是航管系為主 台灣海運界的航管人 也差不多是某3校的為主 當然 以上所謂的大部分 是不包括其他從外圍殺進來優秀人才 2010-03-26 02:39:39 補充： 運輸系雖然海空都有涉獵 但主要集中針對海運部分 但以辦公室管理類人員來說 運輸系的課程很缺乏業界要求 除非是非常優秀的人才 不然航運公司還是以航管系為主 而只要進了公司 學歷科系 只會影響職位 不會影響同職位的待遇 商船系在STCW規範課程之外 會增加管理類的課程 使學生在不同領域有有出路 而航管系以管理為主 不外乎法律 規劃 管理等等 完全沒有船副領域 運輸系可算是2者都有 但偏重海運+少許管理 其他出路就跟其他學校的運管系差不多 只是多了海運這部分較為優勢 海運界的地勤類實在太多了 但港區港口的名額較少 限制也較多 其他地勤出路有 代理行 船舶經紀 航海儀器 船舶檢驗 等等等等 可以上運輸系網站參考

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