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有關碼頭的一些英文名詞及相關用語

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因為父親在海運當貨櫃司機所以幫我介紹到高雄旗津120號碼頭那今天在面試過程中是面試管制室的面試當中有說有分兩種一種是現場的~一種是opc不知道有人可以跟我說opc是什麼呢?雖然他有跟我說~但是我還是聽不太瞭解希望有人能跟我說更詳細還有有沒有人知道碼頭用到的一些用語呢或者英文的用語今天對方講話時有講到兩個英文~我知道拼出來可能不是這個字~但是我用它的英標組合起來的一個是masker還是mask一個是pantal可能是某種職務還是什麼~因為我英文以前學的不好....希望有人瞭解碼頭的一些資訊能告訴... 顯示更多 因為父親在海運當貨櫃司機 所以幫我介紹到高雄旗津120號碼頭那 今天在面試過程中 是面試管制室的 面試當中有說有分兩種 一種是現場的~一種是opc 不知道有人可以跟我說opc是什麼呢? 雖然他有跟我說~但是我還是聽不太瞭解 希望有人能跟我說更詳細 還有有沒有人知道碼頭用到的一些用語呢 或者英文的用語 今天對方講話時有講到兩個英文~ 我知道拼出來可能不是這個字~但是我用它的英標組合起來的 一個是masker還是mask 一個是pantal 可能是某種職務還是什麼~ 因為我英文以前學的不好.... 希望有人瞭解碼頭的一些資訊能告訴我 非常感謝 更新: 那可以在問一下 你瞭解opc嗎? 因為那個助理講的我有點霧傻傻 在加上他三不五時有穿插一個英文單字 可能都是碼頭常用的~我聽不懂 所以如果你知道的話 可以告訴我一下 以及opc大概相關的東西~感謝 更新 2: 那請問你也是在碼頭工作的嗎? 還是?? 我只知道我應徵管制室有兩種 一種就是類似現場有貨櫃車要出櫃 好像要經過一個站點順便過磅用 那時會交一張單子給那裡的人員 另一種就是opc~ 我大概聽我爸說~~好像是類似要調渡整個碼頭的貨櫃跟儲位擺放 好像需要有opc的指揮~貨櫃的進出才能動作 感覺就是要顧全大局的人 希望我能勝任@@ 那如果你也在貨櫃工作的話~ 可以的話也幫我問問有沒有人聽過opc~ 感謝你喔^^ 更新 3: 我爸是在高雄陽明集團的子公司駿明~ 他是貨櫃司機 也在這個行業30多年了 opc它是說他知道是什麼 但是他們相關作業他也不是說很清楚 只知道個大概 他還有說~~好像是坐在辦公室裡面 需要要用到電腦(這個當初面試的人也有說~需要用到電腦~有問我對電腦一些辦公室軟體有沒有經驗) 還有好像需要拿對講機 你也是在高雄工作嗎? 還是北部呢?不知道你在碼頭做什麼職務呀? 更新 4: 了解~就等於要一直掌控貨櫃的位置以及出入狀況 想一想這些就夠忙的了吧~ㄏㄏ 不過好奇的是用無線電 大多都在呼什麼東西呢?

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masker指的應該是丹麥快祪船公司,有就是貨櫃上有一顆大星星那ㄧ家。近年和美國海陸公司sea-land合作關係密切,貨櫃上同時蠻常同時出現兩家標誌。自已查一下就知道了。 PANTAL? 貨櫃場常用有2個相類似的字 PALLET--整棧板貨物的意義,這個字在CFS散裝貨倉庫聽不懂的可以拉去填海了。 PLAN--預計裝櫃清單,(和PACKING LIST意義不同),CFS散裝出口部門,依據船名、航次S/O,調配出哪幾個S/O要裝在同一個貨櫃,交給理貨員執行的表格,在貨櫃場叫做PLAN。 可是經驗中管制室是控制貨櫃進出的關卡,是不需要知道貨櫃內容物及CFS散倉,可以是用不到PALLET及PLAN這個字啊! 希望有幫到您 2010-03-22 13:50:54 補充: 對不起,可能幫不上您了 OPC,不知道耶,可能是碼頭才會使用的術語 我們在貨櫃場也是有許多外人聽不懂的術語,有些是日語翻譯過來,有些是英文諧音 問題是:聽不懂才是正常的啊 2010-03-22 15:25:06 補充: 您補充了令尊的說明,我大概知道工作內容 我也說明一下,管制站就是貨櫃進出控管 一般分為CY櫃進出、空櫃進出、轉運櫃進出 總共會有6種不同作業流程 空櫃當然可以不分類存放,只要找空櫃機夾起來就可以了 但是重櫃(CY.轉運)就需要分區、分結關日、分船名或分船公司.....存放。不然要出櫃時,翻櫃翻到死,是屬於現場作業人員在做的事,這不屬於管制室,或許您應徵的公司將這個職務歸為管制室吧! 舉例說明,如果您把一個美東櫃,安排不好放在一堆要出往歐洲的櫃子中間,到時為了這個櫃子是要跨載機一直移開上面的,您就會聽到無線電傳來一陣XXX:是誰調度的,放在這邊! 令尊應該很清楚作業模式! 2010-03-22 15:34:41 補充: OPC我還是不確定,但是聽您補充比較像是現場作業人員 一部跨載機通常會配一位現業員, 一個駕駛座在半空中(撞死人也不知道),一個在地面指揮,兩個人以無線電互通 不然來了一輛拖車,跨載機怎麼會知道要吊哪一個櫃子 2010-03-22 17:46:03 補充: 當然要用到電腦,例如船公司空櫃發出去後,電腦就要記錄提領日期,貨主,拖車車號,船名,航次,S/O, 而送進來後,拿無線電的安排儲位後,通常會有另一位同事穿梭在櫃間一直抄櫃號及位置代號,回辦公室輸入電腦。櫃場貨櫃一直進出及移動,儲位要一直更新,不然找的時候會死人。 而在出船邊時,一出都是幾百個,當然您也要印出清單來核對。不然上錯船怎麼辦! 除此之外,應該用不到文書操作軟體。 無線電在這行業幾乎是必備,每人一支,中午吃飯是開推高機去領便當。蠻好玩的, 可是下雨就不好玩了。 *我已離開這行業 2010-03-23 19:35:14 補充: 最後一個問題了,打字真的很累 無線電要幹嘛? 1.現場和跨載機聯絡,事情可多了,報櫃號.報路況.聯手整司機.聊天........ 2.現場和辦公室聯絡:找CY櫃.報位置.整司機.聊天 這個問題可以去請教令尊, 櫃場整司機方式:故意先吊別人的讓您等.快速下降重摔板架.不爽再拉起來再摔一次.找個35噸超重櫃的讓您拖到爽.轉運去高雄我就故意吊個進口櫃讓您去管制站繞一圈再回來.故意出20呎雙拖.20呎雙拖前後故意配重不均.....這些花樣都是靠無線電玩出來的,暸吧! 我多年服務經驗,不知道有無服務過令尊 請問令尊跑過南北轉運嗎?如果有,就有可能

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