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標題:
機車咧！不是要節能減碳，怎麼又補貼鼓勵人民買車？
發問:
機車咧！ 政府前兩年不是要人民節能減碳，多搭大眾捷運，少買車嗎？ 怎麼立法院又通過減稅補貼，鼓勵人民買車？（變相圖利財團？會不會跟馬總統和嚴凱泰是麻吉有關？） 節能減碳，做環保，救地球重要？還是不景氣救車市重要？
最佳解答:
如果你自己~或是你的親朋好友~是在汽車業工作~因為短暫的不景氣~造成工廠倒閉~進而失去工作~這時候是否希望政府伸出援手? 不管任何產業~都有賴以此工作的人民~其實政府不光只有救產業~過去也為銀行業減免營業稅~甚至於重點培育科技產業~給予減稅促使其行業欣欣向榮(如:促產條例)~造就臺灣電子業的發達o 以現在臺灣汽車工業來說~由於環保標準~已全面進入第五期~也就是說~現在所有的汽~機車廠~都必需生產噴射引擎~以合乎嚴格的廢氣排放標準~因此現在新生產的汽機車~跟過去生產的汽機車~有著極低的耗能和污染~反觀路上的一些舊車~因為缺乏誘因讓車主汰舊~造成一臺舊車的排污量~大過好幾臺新車的容許排放量~如不能汰換老車~又如何改善目前的空氣污染?要知道空氣污染容易造成肺部疾病(如:肺癌)~是你戴著口罩也無法阻隔的污染o 個人深深以為~目前汽機車景氣在谷底~而政府利用此一時危險~以鼓勵汰換舊車的獎勵~誘使一些車主~趁此機會汰換舊車~一方面防止工廠倒閉~工人失業~另一方面~也使得我們生活的環境更好~汙染更少~是兩贏的政策~值得大家來鼓勵o 一臺新車~最少要花費40萬以上的金錢購買~而政府用補貼三萬的方式~造就更大的經濟活絡~車廠保住了~工作保住了~人民才會有錢了~你我也不會車廠倒閉~舊車沒原廠零件保養~也不必花大錢~去買進口車~這樣可了解~為何政府要實施這項政策嗎? 本人在金融業上班~因此並非為政府的政策辯護~也並非為車廠說項~只是不希望政府的美意~因為大家的不了解~造成整個國家及社會人民的損失o 2009-01-06 18:27:20 補充： 也許有人一直執著於~政府不是鼓勵人民使用"大眾運輸系統"~怎麼現在又不是這麼一回事? 是這樣的~政府鼓勵大家使用"大眾運輸系統"~這個政策一直以來都沒有改變過~但是政府這政策推廣了幾十年~難道所有的人民~都會響應政府政策~就不再使用車輛?就再也不需要車輛?(相信不行吧!不知道有哪個國家是完全無車的?) 這是因為"大眾運輸系統"再怎麼廣設~還是有其不足以及不便之處~更何況偏遠地區以及山區~難道也能做鐵路?蓋捷運?或是做到公車每10分鐘就有一班? 2009-01-06 18:27:48 補充： 車輛雖然在污染方面~有其不完美處~但卻能補"大眾運輸系統"(別忘記~公眾運輸系統~還是要耗能~還是有污染的)~不足之處~這也是為何每到春節時~國道車次可以創下數百萬次(車)的緣故~試問以目前的"大眾運輸系統"~有辦法完全取代嗎?政府有經費再蓋個十條鐵路~數百條捷運系統嗎?(別忘記捷運系統目前只有台北跟高雄有)~就算政府有著驚人的財力要蓋~也不是馬上就能完全取代私人車輛的~那就更別提許多運輸業者~靠的是車輛從事商業活動了(快遞~貨運~租賃~運輸........)~大家可以有著美好的期盼~但卻不能不正視私家車輛的必要之惡~否則也未免太不食人間煙火~有著見樹不見林的宏觀看法o 2009-01-06 18:29:10 補充： 更正: 否則也未免太不食人間煙火~有著見樹不見林的狹隘看法o
其他解答:
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